Sécurité routière : quels départements sont repassés aux 90 km/h ?
Pendant les vacances, la confusion règne sur les routes départementales. Entre limitation à 80 km/h et passage à 90 km/h, les automobilistes ont parfois du mal à suivre, au risque de se retrouver en excès de vitesse. Ce lundi 1er août, le Puy-de-Dôme rejoint la liste des départements qui ont décidé de revenir aux 90 km/h. Ce retour en arrière est-il autorisé ? Quels sont les autres départements concernés ?
Repasser aux 90 km/h : est-ce autorisé ?
La mesure avait déclenché une vague de protestations : le 1er juillet 2018, la vitesse maximale autorisée est abaissée, passant de 90 à 80 km/h, sur certaines routes départementales et nationales. Plus précisément et comme le précise le décret n°2018-487 du 15 juin 2018, il s’agit des routes à double sens sans séparation centrale. 11 000 panneaux avaient alors été installés, alors que les manifestations se multipliaient sur le territoire.
Compte tenu de la désapprobation générale, le gouvernement a rapidement donné la possibilité aux responsables locaux de faire marche arrière. La loi d'orientation des mobilités (LOM), promulguée le 26 décembre 2019, autorise en effet les départements à revenir aux 90 km/h sur les routes secondaires. Mais pour relever la vitesse, certaines conditions doivent être respectées. En clair, le conseil départemental est tenu de fournir à la commission départementale de sécurité routière une étude d’accidentalité.
Contrairement à ce qui était attendu, les départements ne se sont pas empressés de repasser aux 90 km/h. Peut-être en raison du rapport de la Sécurité routière indiquant que la mesure avait permis sur 20 mois consécutifs d’épargner 349 vies. Mais plus le temps passe et plus ils sont nombreux à revenir sur cette limitation. En France, près de 52 000 km de routes sont aujourd’hui repassés aux 90 km/h, coupant ainsi le territoire en deux. De quels départements s’agit-il ?
Limitation à 80 km/h : voici la liste des départements qui ont fait marche arrière
C’est une France à deux vitesses que les automobilistes parcourent sur les routes départementales. Au total, 43 départements ont abandonné la limitation de 80 km/h, Puy-de-Dôme compris. L’Yonne et l’Ardèche devraient également rejoindre la liste d’ici la fin d’année. Sont repassés aux 90 km/h sur une partie de leur réseau routier :
- la Meuse,
- le Haut-Rhin,
- le Bas-Rhin,
- les Vosges,
- la Haute-Marne,
- la Marne,
- l'Aube,
- la Haute-Saône,
- la Côte-d'Or,
- la Saône-et-Loire,
- le Jura,
- la Seine-et-Marne,
- le Loiret,
- l'Eure-et-Loir,
- l'Orne,
- le Calvados,
- la Sarthe,
- la Mayenne,
- le Maine-et-Loire,
- les Deux-Sèvres,
- la Vienne,
- l'Indre-et-Loire,
- l'Indre,
- le Loir-et-Cher,
- le Cher,
- la Charente-Maritime,
- la Charente,
- la Haute-Vienne,
- la Dordogne,
- la Corrèze,
- la Creuse,
- le Puy-de-Dôme,
- l’Allier,
- le Cantal,
- la Haute-Loire,
- l'Isère,
- les Hautes-Alpes,
- la Lozère,
- l'Aveyron,
- le Tarn,
- l'Hérault,
- le Gers,
- les Hautes-Pyrénées.
À noter que seuls les départements du Puy-de-Dôme, de l’Aveyron, de l’Allier, de la Corrèze, de la Creuse et du Cantal ont repassé la totalité du réseau concerné à 90 km/h selon la Ligue des conducteurs. D’autres départements ont été moins tranchés comme dans le Haut-Rhin où la vitesse a été relevée sur 22 km seulement. En Charente, 10 % des routes départementales ont troqué leurs panneaux 80 pour des panneaux 90.
Face à une telle disparité, les automobilistes devront encore ouvrir l’œil sur la route des vacances et guetter les changements de limitation.
