Les aides pour acheter un vélo ou une voiture électrique
Entre prime à la conversion et bonus écologique, la transition vers une mobilité durable rencontre un succès notable. Gardons toutefois à l’esprit que la fabrication des véhicules électriques a un impact écologique important. L’achat d’un véhicule électrique devient écologiquement rentable si vous en faites un usage fréquent, pour remplacer des déplacements plus polluants.
Vous envisagez d’acheter une voiture électrique
Bénéficier d'une aide
Dans le cadre du plan économique France Relance, vous pouvez bénéficier d’une aide pour remplacer un vieux véhicule par un véhicule peu polluant (électrique, à hydrogène, etc.). Les deux aides existantes sont cumulables :
- le bonus écologique ;
- la prime à la conversion.
Les barèmes applicables
Le renforcement des aides cherche à prendre en compte les besoins des professionnels (artisans, acteurs de la logistique urbaine, etc.). Le bonus écologique peut monter jusqu’à 8 000 € pour une camionnette et 7 000 € pour une voiture.
En revanche, la prime à la conversion peut aller à 4 000 € pour un véhicule thermique et jusqu’à 6 000 € pour un véhicule électrique ou à hydrogène.
Notons que les personnes qui habitent dans une ZFE-m (zone à faibles émissions mobilité) ou qui y travaillent peuvent également obtenir une aide supplémentaire allant jusqu’à 3 000 €.
Vous projetez l’achat d’un vélo électrique
Selon la loi Climat et Résilience, l’achat d’un vélo à assistance électrique (VAE) peut ouvrir droit à des aides locales et nationales.
L’aide locale
Dans le cadre de l’achat de votre vélo électrique, une première aide peut vous être attribuée par une collectivité territoriale de votre lieu de résidence :
- la municipalité ;
- le département ;
- la région.
Les montants de l’aide varient selon les localités. N’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre mairie.
Aide nationale : pour quels vélos ?
Le bonus écologique du gouvernement est soumis à plusieurs conditions. Le vélo électrique acheté :
- doit être neuf ;
- ne doit pas être vendu avant 1 an ;
- ne doit pas fonctionner à l’aide d’une batterie au plomb.
Éligibilité à l’aide nationale
Le bonus vélo est destiné aux particuliers. Pour y avoir droit, vous devez :
- être majeur et domicilié en France ;
- justifier d’un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 14 089 € pour un cycle à pédalage assisté ou à 6 358 € pour un cycle classique.
Le bonus écologique accordé par l’État ne peut pas dépasser 400 € ou 2 000 € pour les cycles aménagés. L’éligibilité au bonus écologique n’est valable qu’une seule fois pour le même type d’achat.
Prime et bonus peuvent être cumulés
La prime à la conversion et le bonus vélo sont deux mécanismes gouvernementaux cumulables.
La prime à la conversion
Si vous comptez remplacer votre véhicule ancien par un vélo électrique, vous pouvez demander la prime à la conversion. L’aide s’élève au maximum à 3 500 €.
Depuis le 26 juillet 2021, cette prime est accordée sous condition de la mise à la destruction du véhicule polluant à remplacer. S’il s’agit d’un véhicule diesel, l’immatriculation doit être antérieure à 2011, et antérieure à 2006 pour un véhicule essence. La mise au rebut doit avoir lieu dans un délai allant de 3 mois avant l’achat jusqu’à 6 mois après l’achat.
Les vélos cargos
Depuis le 26 juillet, le bonus vélo est élargi aux vélos cargos, qu’ils soient électriques ou non. D’après le décret de juillet, un vélo cargo est «[un cycle aménagé qui permet] le transport de personnes ou de marchandises à l’arrière ou l’avant du conducteur ou pour répondre aux besoins de personnes en situation de handicap ». Le bonus vélo est également applicable aux remorques électriques pour cycles. Et cette fois encore, l’aide est au maximum de 2 000 €.
