ZFE Marseille : découvrez les restrictions

Comme plusieurs autres métropoles françaises, Aix-Marseille-Provence a mis en place une Zone à faibles émissions (ZFE). Instauré depuis le 1er septembre 2022 en plein centre de Marseille, ce dispositif antipollution est en cours de développement.

ZFE à Marseille : de quoi s’agit-il ?

Une ZFE est un espace dans lequel les véhicules les plus polluants sont soumis à des restrictions de circulation. Instauré pour réduire la pollution liée au trafic routier, son fonctionnement s’appuie sur l’utilisation des vignettes Crit’Air ; un système national permettant de classer les véhicules en fonction de leur niveau d’émissions de polluants. Depuis le 24 décembre 2019, la loi d’Orientation des Mobilités oblige la création d’une ZFE dans les territoires les plus pollués.

C’est ainsi qu’est née quelques mois plus tard la ZFE de Marseille, deuxième plus grande ville de France. Ce périmètre est situé en centre-ville, là où vivent les 82 % des habitants les plus exposés au dioxyde d’azote. Il concerne précisément 314 000 personnes et s’étend sur près de 19,5 km. Cette ZFE est délimitée par :

• l’avenue du Cap Pinède ;
• le boulevard Capitaine Gèze ;
• le boulevard de Plombières ;
• l’avenue Alexandre Fleming ;
• le boulevard Françoise Duparc ;
• le boulevard Sakakini ;
• le boulevard Jean Moulin ;
• le boulevard Rabatau ;
• l’avenue du Prado 2.

Fonctionnement de la ZFE Marseille

Si La ZFE Marseille existe depuis le 1er septembre 2022, elle n’en reste pas moins en cours de développement. En effet, son fonctionnement fait l’objet d’un plan constitué de plusieurs étapes, dont la mise en application est progressive. Les conditions de celui-ci sont définies par l’arrêté métropolitain du 28 juin 2022.

Et voici les principales étapes du calendrier de la ZFE à Marseille :

• Septembre 2022 : les véhicules non-classés et les véhicules Crit’Air 5 sont interdits de circulation.
• Septembre 2023 : les restrictions seront élargies aux véhicules Crit’Air 4.
• Septembre 2024 : les restrictions seront élargies aux véhicules Crit’Air 3.

Ces mesures sont indiquées par des panneaux de signalisation à l’entrée et à la sortie de la ZFE. Elles concernent l’ensemble des usagers, qu’ils soient particuliers ou professionnels, et s’appliquent 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24.

Des dérogations peuvent cependant s’appliquer pour les véhicules d’intérêt général, les véhicules de collection, les véhicules utilisés par les associations de bienfaisance ou encore les véhicules bénéficiant d’une carte mobilité inclusion ou d’une carte de stationnement pour personnes en situation de handicap.

Non-respect des règles de la ZFE Marseille : quelles sanctions ?

Rouler au sein de la ZFE Marseille avec un véhicule sans vignette, ou dont la vignette n’est pas autorisée, relève d’une infraction. Celle-ci peut donc faire l’objet d’une verbalisation, et vous exposer à une amende forfaitaire de classe 3 :

• 68 euros pour les véhicules légers ;
• 135 euros pour les poids lourds, autocars et autobus.

Un dispositif en faveur de la mobilité durable

La création de la ZFE Marseille s’inscrit dans une stratégie globale de mobilité durable, dont l’enjeu relève de la santé publique. Son objectif est de réduire les émissions de polluants en renforçant et en promouvant des moyens alternatifs de déplacement. Plusieurs autres dispositifs sont donc parallèlement déployés, tels que le plan piéton, le plan vélo, le renforcement des transports en commun ou encore un réseau de 275 bornes de recharge pour véhicules électriques.

Par ailleurs, plusieurs aides nationales et locales sont proposées aux particuliers et aux professionnels qui souhaitent se déplacer de manière plus écologique. Depuis le 1er janvier 2023 et jusqu’au 21 décembre 2025, 4 nouvelles aides locales ont notamment été mises en place. Elles sont destinées aux particuliers qui habitent, étudient ou travaillent au sein de la ZFE. En voici les détails :

• 6 mois offerts sur les abonnements de transports en commun Pass Intégral, Pass XL et Pass Métropole.
• 6 mois offert sur l’abonnement permanent levélo, un service marseillais de location de 2 000 vélos à assistance électrique (VAE) en libre-service ou sur l’abonnement mensuel avec 12 mois d’engagement levélo.
• 400 euros maximum offerts, en complément de l’aide de l’État, pour l’achat d’un vélo à assistance électrique, dans la limite de 50 % du coût TTC.